우디 왜건의 날

1910~20년대 자동차 제조사가 뼈대만 만들고 나무 차체는 별도 공방에서 짜 넣던 '우디 왜건'을 기리는 날로, 매년 7월 셋째 토요일에 지정된다. 포드 등 초기 제조사들이 이런 방식으로 스테이션왜건을 만들었고, 목재 가공 기술을 가진 마차 공방들이 자동차 산업으로 옮겨 가는 계기가 되기도 했다.

2차 세계대전 중 철강이 군수물자로 우선 배정되며 목재 차체가 대안으로 늘었고, 이후 1940~50년대에는 여유로운 미국 중산층과 서퍼 문화의 상징으로 자리 잡았다. 한국에는 이런 클래식카 문화가 흔치 않지만 복고풍 자동차 동호회에서 종종 소개된다. 나무는 습기에 약해 오늘날 남은 차량은 관리가 까다로운 수집품으로 대접받는다.